文章摘要: 在日常生活中,我們使用起重設(shè)備搬運(yùn)物體時(shí),一般會(huì)使用軟繩進(jìn)行起吊,如果操作不當(dāng)很容易發(fā)生擺動(dòng)。如何控制KBK起重機(jī)械的擺動(dòng)幅度是提高工作效率的一個(gè)重要因素。當(dāng)使用KBK起重機(jī)搬運(yùn)設(shè)備時(shí),KBK起重機(jī)的大車、小車和起升機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)通常由各自的操作說(shuō)明書
在日常生活中,我們使用起重設(shè)備搬運(yùn)物體時(shí),一般會(huì)使用軟繩進(jìn)行起吊,如果操作不當(dāng)很容易發(fā)生擺動(dòng)。如何控制KBK起重機(jī)械的擺動(dòng)幅度是提高工作效率的一個(gè)重要因素。

當(dāng)使用KBK起重機(jī)搬運(yùn)設(shè)備時(shí),KBK起重機(jī)的大車、小車和起升機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)通常由各自的操作說(shuō)明書獨(dú)立控制。當(dāng)運(yùn)輸?shù)奈锪系竭_(dá)目標(biāo)位置時(shí),由于大車和小車的加減速,負(fù)載會(huì)產(chǎn)生令人討厭的擺動(dòng)。當(dāng)負(fù)載擺動(dòng)時(shí),無(wú)法進(jìn)行卸載操作。載荷擺動(dòng)已成為制約起重機(jī)提高物料搬運(yùn)效率的主要因素。
當(dāng)KBK起重機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)上述情況時(shí),只有熟練的操作人員才能控制大、小貨車的運(yùn)行,消除晃動(dòng)。但是,這需要非常熟練的操作技巧和高度集中的操作人員。消除負(fù)載擺動(dòng)和微調(diào)負(fù)載到目標(biāo)位置需要很長(zhǎng)的操作時(shí)間,約占整個(gè)搬運(yùn)工作所需時(shí)間的三分之一。
每次KBK起重機(jī)加速和減速時(shí),它都會(huì)搖擺。為了減少搖擺,操作員在操作KBK時(shí)不應(yīng)過(guò)于頻繁地駕駛和制動(dòng)。啟動(dòng)KBK前,觀察附近是否有其他人,停止物料運(yùn)行路線,以防發(fā)生意外。
1.KBK起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)部件只能使用原廠零件,缺少的零件如螺釘、開口銷、銷軸和類似零件不可更換。
2.螺栓連接應(yīng)緊固,拆裝五次后應(yīng)更換螺栓和緊固件;只有適當(dāng)?shù)臄Q緊力矩才能確保螺栓緊固件不會(huì)松動(dòng)。
3.檢驗(yàn)開口銷是否穿過(guò)吊桿和球桿的孔,以便緊固件不會(huì)松動(dòng)。
4.當(dāng)負(fù)載懸掛在起重機(jī)的懸部分時(shí),檢驗(yàn)起重機(jī)的另一端是否傾斜。
5.運(yùn)行軌道的懸掛裝置周圍應(yīng)有足夠的空間供維修或自由通行。
6、裝配工作結(jié)束后進(jìn)行檢驗(yàn);小車通過(guò)鋼軌接頭時(shí)運(yùn)行是否平穩(wěn);接觸線導(dǎo)線對(duì)接口是否對(duì)齊;集電器的接觸是否安全可靠;拖纜運(yùn)行是否順暢;建筑物、機(jī)械設(shè)備和類似物體的相鄰部分之間的安全距離。
7.提供與電源輸入和輸出點(diǎn)相同數(shù)量的接地保護(hù)連接點(diǎn)。盡可能分別斷開每個(gè)連接。
8.應(yīng)提供一個(gè)電源連接開關(guān),將電源與KBK起重機(jī)的電源線連接起來(lái)。它能切斷起重機(jī)的所有相線,并保證開關(guān)放置在靠近起重機(jī)且容易接近的地方,那里應(yīng)有醒目的標(biāo)志。
9.如果兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的起重設(shè)備由同一電源供電,每臺(tái)設(shè)備應(yīng)配有隔離開關(guān),能使每臺(tái)起重機(jī)獨(dú)立維護(hù)和維修。
影響kbk起重機(jī)械設(shè)備載荷搖擺的原因有哪些
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