文章摘要： 車手需要在很多平坦的道路上反復(fù)嘗試，檢驗(yàn)是否偏離賽道。如果感覺有明顯的手握方向盤的感覺，說明你已經(jīng)偏離了方向。這里要注意一點(diǎn)，一般情況下，路的右邊總是很低的。不握方向盤(掃把)時(shí)，有些車輛總是向右行駛。這種現(xiàn)象很正常，司機(jī)不需要檢驗(yàn)。汽車車輪
車手需要在很多平坦的道路上反復(fù)嘗試，檢驗(yàn)是否偏離賽道。如果感覺有明顯的手握方向盤的感覺，說明你已經(jīng)偏離了方向。這里要注意一點(diǎn)，一般情況下，路的右邊總是很低的。不握方向盤(掃把)時(shí)，有些車輛總是向右行駛。這種現(xiàn)象很正常，司機(jī)不需要檢驗(yàn)。汽車車輪是由輪胎和輪轂組成的整體，但由于制造原因，整體各部分的質(zhì)量分布不可能很均勻。車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)形成動(dòng)態(tài)不平衡，造成行駛中車輪抖動(dòng)，方向盤振動(dòng)。
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