文章摘要： 扁平比是輪胎的一項(xiàng)數(shù)據(jù)，指輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比，簡(jiǎn)單地說就是輪胎的高寬比。輪胎扁平率是輪胎的一個(gè)數(shù)據(jù)，是指輪胎橫截面高度占其最大橫截面寬度的百分比。簡(jiǎn)單來說就是輪胎的長(zhǎng)寬比。比如規(guī)格為205/60R15的輪胎，意味著其橫截面最大
扁平比是輪胎的一項(xiàng)數(shù)據(jù)，指輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比，簡(jiǎn)單地說就是輪胎的高寬比。 輪胎扁平率是輪胎的一個(gè)數(shù)據(jù)，是指輪胎橫截面高度占其最大橫截面寬度的百分比。簡(jiǎn)單來說就是輪胎的長(zhǎng)寬比。比如規(guī)格為205/60R15的輪胎，意味著其橫截面最大寬度為205mm，扁平率為60%，內(nèi)徑為15英寸。 總的來說，目前國(guó)產(chǎn)車多采用寬度小、內(nèi)徑小、扁平率高的輪胎。扁平率高的輪胎由于胎壁長(zhǎng)，緩沖能力強(qiáng)，舒適性相對(duì)較高，但路感差，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向阻力較弱。另一方面，扁平率低、內(nèi)徑大的輪胎由于胎壁短，胎面較寬。所以接地面積大，輪胎能承受的壓力也大，對(duì)路面非常敏感，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向阻力強(qiáng)，大大增強(qiáng)了車輛的操控性。
輪胎扁平比是什么意思
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