文章摘要: 關(guān)于“發(fā)動機氣缸壓力檢測有什么流程?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹:汽車發(fā)動機氣缸壓力檢測流程介紹:1、在測量氣缸壓力之前,應(yīng)先卸下所有的火花塞,將回至零位的測量表觸在被測氣缸火花塞座孔處(有的氣缸壓力表旋擰在火花塞孔上);2、起動發(fā)動機,觀察并記住表針
關(guān)于“發(fā)動機氣缸壓力檢測有什么流程?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹: 汽車發(fā)動機氣缸壓力檢測流程介紹: 1、在測量氣缸壓力之前,應(yīng)先卸下所有的火花塞,將回至零位的測量表觸在被測氣缸火花塞座孔處(有的氣缸壓力表旋擰在火花塞孔上); 2、起動發(fā)動機,觀察并記住表針第一次跳動所指的數(shù)值。松開起動機,使表針回零位。經(jīng)同樣程序反復(fù)測量,但每次測量應(yīng)以表針第一次跳動所能達到的最高數(shù)值為標準。表針第一次所能跳到的數(shù)值就是該缸的真實壓力; 3、如前后測量出現(xiàn)高低不均時,低數(shù)值說明活塞不是在充分進氣和壓縮時刻起動的。值得強調(diào)的是,每個氣缸必須反復(fù)測量幾次才能認定該缸的確切數(shù)值。
發(fā)動機氣缸壓力檢測有什么流程?
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