文章摘要: 上坡的時候不用拉手剎空擋。試驗要求是停車到位后立即起步,不需要掛空擋手柄制動。學車的時候教練要求離合器和剎車同時踩死,保證滑輪不會掉下來。坡道停車起步是駕照考試的一個考核點??荚囈螅阂笤谄露葹?0%、坡長為230m的坡道上固定位置停車,考察方
上坡的時候不用拉手剎空擋。 試驗要求是停車到位后立即起步,不需要掛空擋手柄制動。學車的時候教練要求離合器和剎車同時踩死,保證滑輪不會掉下來。坡道停車起步是駕照考試的一個考核點。 考試要求: 要求在坡度為10%、坡長為230m的坡道上固定位置停車,考察方向、剎車、離合的協(xié)調(diào)性。目的是訓練機動車駕駛員準確判斷車輛位置,準確使用制動器、檔位和離合器,以滿足上坡路段停車和起步的需要。保持準確的駕駛姿勢,注意前方道路的各種交通狀況,不要低頭。操作順序如下:左腳踩下平臺分離器的踏板,低速檔接合油門桿,右腳慢慢踩下油門踏板。當反映發(fā)動機聲音有變化或車身有輕微晃動時,迅速松開手制動,然后輕踩油門踏板,慢慢抬起離合器踏板。 注意,此時不要馬上松開離合器踏板,而是要在松開離合器之前,跟著踩油門。因為汽車上坡時阻力大,起步所需的功率也較大。關鍵是松開剎車的時機。過早松開,車輛會溜回來;如果松得太晚,就會熄火。最佳時機是當離合器踏板升到半聯(lián)動位置,發(fā)動機聲音有明顯變化時,立即松開離合器踏板。坡道的起點可以概括為:車輛抖動停車時,緊跟著油門松開剎車,油門靠坡,車輛不打滑、不急剎、不熄火。
上坡定點要回空擋在拉手剎嗎
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