文章摘要： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常超負(fù)荷工作，長(zhǎng)時(shí)間產(chǎn)生爆震燃燒，由于氣缸內(nèi)的局部壓力和溫度過(guò)高，容易沖壞氣缸墊；2、緊定氣缸蓋螺栓時(shí)，沒(méi)有按規(guī)定要求操作，各個(gè)螺栓的扭力不均勻，致使氣缸墊沒(méi)有平整地貼在氣缸體與氣缸蓋的接合面上；3、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早（柴油機(jī)則為供油過(guò)
1、發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常超負(fù)荷工作，長(zhǎng)時(shí)間產(chǎn)生爆震燃燒，由于氣缸內(nèi)的局部壓力和溫度過(guò)高，容易沖壞氣缸墊；
2、緊定氣缸蓋螺栓時(shí)，沒(méi)有按規(guī)定要求操作，各個(gè)螺栓的扭力不均勻，致使氣缸墊沒(méi)有平整地貼在氣缸體與氣缸蓋的接合面上；
3、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早（柴油機(jī)則為供油過(guò)早），發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生爆震燃燒；
4、氣缸墊質(zhì)量太差；
5、氣缸蓋、氣缸體變形或兩者之間的接合面有缺點(diǎn)，其中缸蓋變形較為常見(jiàn)。
汽車氣缸墊沖了會(huì)出現(xiàn)什么情況?
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