文章摘要: 近年來,主要城市的道路進(jìn)行了翻新改造,面貌煥然一新,有的路段從無到有,從舊到新,從泥濘到暢通,有的路段設(shè)置了隔離屏障,隔離護(hù)欄的設(shè)置引發(fā)人們持久不衰的爭(zhēng)論。那么,道路上是否有必要設(shè)道路花箱護(hù)欄?道路中間仍應(yīng)設(shè)置隔離護(hù)欄,沒有隔離屏障,很多路
近年來,主要城市的道路進(jìn)行了翻新改造,面貌煥然一新,有的路段從無到有,從舊到新,從泥濘到暢通,有的路段設(shè)置了隔離屏障,隔離護(hù)欄的設(shè)置引發(fā)人們持久不衰的爭(zhēng)論。那么,道路上是否有必要設(shè)道路花箱護(hù)欄?
道路中間仍應(yīng)設(shè)置隔離護(hù)欄,沒有隔離屏障,很多路口人車混雜,尤其是早晚下班的時(shí)候。此外,行人和非機(jī)動(dòng)車過馬路時(shí),隨意過馬路,與車輛競(jìng)爭(zhēng),也有不區(qū)分左右的出租車在運(yùn)營(yíng),隨時(shí)停車,違規(guī)掉頭,違規(guī)停車接送乘客,造成交通安全存在較大隱患,發(fā)生亂象甚至交通事故的幾率較大。 同時(shí),在警力緊張的特殊高峰時(shí)段,交 警部門不得不增派警力維持現(xiàn)場(chǎng)秩序,安裝隔離護(hù)欄,實(shí)現(xiàn)橫斷面道路縱向分隔,使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分車道行駛,杜絕了車輛掉頭、行人隨意橫穿馬路的現(xiàn)象, 減少交通干擾,加快車輛通過的時(shí)間和時(shí)間,速度提高了道路交通的安全性,改善了交通秩序。
花箱護(hù)欄可以將隔離護(hù)欄的縫隙連接起來,徹底消除隔離護(hù)欄內(nèi)部的隱患,而花箱護(hù)欄也解決了另一個(gè)問題。
隔離護(hù)欄最大的問題是維護(hù),隔離護(hù)欄使用一段時(shí)間后,日曬雨淋都會(huì)變臟,同時(shí),部分欄桿因腐蝕嚴(yán)重而不得不重新粉刷,但是有了花箱護(hù)欄,綠葉既可以擋風(fēng)擋雨,又可以吸塵,減少護(hù)欄的更換,大大節(jié)省隔離護(hù)欄的成本,花箱護(hù)欄重要的一點(diǎn)是可以吸收汽車排放的廢氣,緩解熱島效應(yīng),改善人居環(huán)境,同時(shí)美化城市。
有必要設(shè)置道路花箱護(hù)欄嗎?
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