文章摘要: 變速箱油和機(jī)油的區(qū)別在于粘度不同:雖然變速箱油和機(jī)油都起潤滑作用,但變速箱油在任何情況下都不可代替機(jī)油。如果用變速箱油代替機(jī)油加入到汽車中,混合后的機(jī)油在汽車啟動過程當(dāng)中會一起進(jìn)入燃油室。但由于變速箱油的粘度較高,不同于特種機(jī)油的添加劑成分
變速箱油和機(jī)油的區(qū)別在于粘度不同:雖然變速箱油和機(jī)油都起潤滑作用,但變速箱油在任何情況下都不可代替機(jī)油。如果用變速箱油代替機(jī)油加入到汽車中,混合后的機(jī)油在汽車啟動過程當(dāng)中會一起進(jìn)入燃油室。但由于變速箱油的粘度較高,不同于特種機(jī)油的添加劑成分,容易在燃燒室產(chǎn)生沉積物,造成火花塞“接橋”積碳,造成汽車無法啟動,無法著火的問題。
功能不同:變速箱油比機(jī)油潤滑效果更高。
價格不同:變速箱油價格比機(jī)油高。嚴(yán)格來說,合成機(jī)油是指100% PAO(聚-烯烴)或合成酯優(yōu)質(zhì)機(jī)油產(chǎn)品。一般在機(jī)油桶上標(biāo)注“合成”二字。但從簡單的理解來說,摻入四五種基礎(chǔ)油,不摻入礦物油的機(jī)油,可以稱之為全合成機(jī)油。擴(kuò)大數(shù)據(jù)在合成機(jī)油中的作用。
潤滑和減少磨損:活塞和汽缸之間,主軸和軸瓦之間有快速的相對滑動。為了避免零件磨損過快,有必要在兩個滑動面之間建立油膜。一層足夠厚的油膜將相對滑動的零件表層隔開,以達(dá)到減少磨損的目的。
冷卻:整個合成機(jī)油可以將熱量帶回油箱,然后輻射到空氣中,幫助水箱冷卻發(fā)動機(jī)。
清理:合成機(jī)油可以將發(fā)動機(jī)零件上的碳化物、污泥和磨損的金屬顆?;厥盏接拖渲校⑼ㄟ^潤滑油的流動清洗零件工作表層產(chǎn)生的污漬。
密封防漏:汽車機(jī)油廠家直發(fā)告訴你,合成機(jī)油可以在活塞環(huán)和活塞之間形成密封圈,減少氣體泄漏,避免外界污染物進(jìn)入。
防銹防腐:所有合成機(jī)油都能吸附在零件表層,避免水、空氣、酸性物質(zhì)和有害氣體接觸零件。
阻尼和緩沖:當(dāng)發(fā)動機(jī)缸口壓力急劇上升時,活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的載荷突然增加,這個載荷由軸承傳遞和潤滑,使軸承沖擊載荷起緩沖作用。
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它是專門用于自動變速器的油。早期的自動變速器沒有特殊的機(jī)油,而是用機(jī)油代替。由于工作條件和技術(shù)要求差異較大;因此,使用機(jī)油作為自動變速箱油的方法被迅速消除。如今,自動變速器專用油不僅是變矩器的傳動油,也是行星齒輪結(jié)構(gòu)的潤滑油和換擋裝置的液壓油。
性能描述:粘度ATF在-40-170的溫度下使用,非常寬,自動變速箱油對其工作油的粘度極其敏感。不同類型的變速器所要求的ATF粘度也是不同的,避免了ATF粘度與自動變速器粘度要求不相容而引起的不良反應(yīng);良好的熱氧化穩(wěn)定性:自動變速箱油的熱氧化穩(wěn)定性是使用中極其重要的問題。由于ATF的使用溫度很高,如果熱氧化穩(wěn)定性不好,會造成形成污泥、清漆、積碳和沉淀物等。會造成離合器片和剎車片打滑,控制系統(tǒng)失效。這種油都是合成油,因為這種油不僅要用來傳遞壓力,還要作為液體流動來傳遞動力,同時要有良好的抗擠壓性能、流動性能、低溫性能和耐腐蝕性能。
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變速箱油的介紹
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