文章摘要： 1.中國民用汽車工業(yè)剛剛起步30年。在國外小作坊式改裝品牌進(jìn)入我們汽車文化圈之前，這些老古董在電動(dòng)化、智能化的浪潮中岌岌可危。2.以前在國內(nèi)大型車展上能看到西林人，現(xiàn)在基本沒有了。小作坊的轉(zhuǎn)型顯然異常艱難，最好的歸宿應(yīng)該是被大集團(tuán)收購。
1.中國民用汽車工業(yè)剛剛起步30年。在國外小作坊式改裝品牌進(jìn)入我們汽車文化圈之前，這些老古董在電動(dòng)化、智能化的浪潮中岌岌可危。 2.以前在國內(nèi)大型車展上能看到西林人，現(xiàn)在基本沒有了。小作坊的轉(zhuǎn)型顯然異常艱難，最好的歸宿應(yīng)該是被大集團(tuán)收購。
賽麟光岡這類汽油車改裝廠
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