文章摘要： 1.減左加右的方式也是大部分機(jī)型的挑選。F1賽車使用這種形式。2.下推張方圓的方式，這種換擋形式可以左右手同時(shí)控制加減檔。在激烈的駕駛中，踩剎車減速時(shí)總是在減檔。此時(shí)駕駛員重心前傾，推動(dòng)撥片可以順利降檔。連續(xù)加速時(shí)，駕駛員重心向后，然后拉槳升檔更
1.減左加右的方式也是大部分機(jī)型的挑選。F1賽車使用這種形式。
2.下推張方圓的方式，這種換擋形式可以左右手同時(shí)控制加減檔。在激烈的駕駛中，踩剎車減速時(shí)總是在減檔。此時(shí)駕駛員重心前傾，推動(dòng)撥片可以順利降檔。連續(xù)加速時(shí)，駕駛員重心向后，然后拉槳升檔更舒服。
方向盤換擋方式有幾種
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