文章摘要: eco模式下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)被拉太高,換擋也更加積極,動(dòng)力輸出更加平順,只是個(gè)相對(duì)來(lái)輔助你省油的方式,良好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣才是省油的根源。ECO-mode真的很省油。節(jié)能模式旨在節(jié)省燃油。一般情況下,ECO-mode比普通模式可以節(jié)省10%以上的燃油。ECO這個(gè)名字是生態(tài)(
eco模式下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)被拉太高,換擋也更加積極,動(dòng)力輸出更加平順,只是個(gè)相對(duì)來(lái)輔助你省油的方式,良好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣才是省油的根源。 ECO-mode真的很省油。節(jié)能模式旨在節(jié)省燃油。一般情況下,ECO-mode比普通模式可以節(jié)省10%以上的燃油。 ECO這個(gè)名字是生態(tài)(環(huán)保)、節(jié)省(節(jié)能)和優(yōu)化(動(dòng)力)的結(jié)合。 ECO模式的工作原理主要是通過(guò)各種傳感器調(diào)解變速器檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、制動(dòng)系統(tǒng)、變速器油溫等參數(shù),然后由行車(chē)電腦(ECU)計(jì)算出最佳噴油量,達(dá)到節(jié)油的目的。 要注意的是,ECO模式并不適用于所有情況。當(dāng)車(chē)輛需要較大的扭矩輸出時(shí)(例如爬坡),或者車(chē)速很高時(shí)(最高可達(dá)100KM/h),不適合開(kāi)啟ECO模式。 當(dāng)車(chē)輛需要較大的扭矩輸出時(shí),行車(chē)電腦在判斷后會(huì)優(yōu)先保證有足夠的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。在這種情況下,ECO模式將會(huì)失敗。 在市區(qū)駕駛時(shí),一般使用ECO模式。因?yàn)槭袇^(qū)車(chē)速慢,需要頻繁加減速。ECO模式可以通過(guò)主動(dòng)換擋盡可能下降發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,達(dá)到節(jié)省油耗的效果。
汽車(chē)開(kāi)eco模式省油嗎
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