文章摘要: 氣力輸送系統(tǒng)的狀態(tài)是指氣固兩相流移動(dòng)時(shí),材料隨風(fēng)量的變化而在管道中發(fā)生變化的運(yùn)動(dòng)形式。風(fēng)速高于材料停止速度時(shí),材料懸浮在空中,根據(jù)氣流均勻分布。風(fēng)速開(kāi)始下降,材料開(kāi)始下沉和團(tuán)聚。氣流進(jìn)一步下降時(shí),材料在管道中聚集成團(tuán),呈現(xiàn)集團(tuán)脈動(dòng)狀態(tài)。如果
氣力輸送系統(tǒng)的狀態(tài)是指氣固兩相流移動(dòng)時(shí),材料隨風(fēng)量的變化而在管道中發(fā)生變化的運(yùn)動(dòng)形式。風(fēng)速高于材料停止速度時(shí),材料懸浮在空中,根據(jù)氣流均勻分布。風(fēng)速開(kāi)始下降,材料開(kāi)始下沉和團(tuán)聚。氣流進(jìn)一步下降時(shí),材料在管道中聚集成團(tuán),呈現(xiàn)集團(tuán)脈動(dòng)狀態(tài)。如果繼續(xù)下降風(fēng)速,塊狀材料就會(huì)堵塞管道截面,形成不穩(wěn)定的栓塞,在空氣的壓力下開(kāi)始輸送。氣力輸送廠家認(rèn)為下降風(fēng)速,材料就會(huì)變成穩(wěn)定的栓塞,在空氣的壓力下推進(jìn)運(yùn)輸。如果繼續(xù)下降風(fēng)速,當(dāng)壓力高于空氣源額定壓力時(shí),就會(huì)發(fā)生堵塞管道的現(xiàn)象。下文氣力輸送廠家分享氣力輸送狀態(tài)分類(lèi)以及優(yōu)勢(shì)。

氣力輸送系統(tǒng)的狀態(tài)分類(lèi)根據(jù)材料在管道中的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)分為懸浮輸送、密相輸送、左流輸送三類(lèi)。運(yùn)輸類(lèi)型的挑選與物料的特性、運(yùn)輸距離等參數(shù)相關(guān),氣力輸送廠家建議您可以根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)情況挑選發(fā)運(yùn)方法。
懸浮類(lèi)運(yùn)輸:物料輸送速度高于懸浮速度,物料從管道移動(dòng)到懸浮狀態(tài),濃度比較低,這種運(yùn)輸方式適合低壓稀薄相距離運(yùn)輸。
麥相運(yùn)輸:材料運(yùn)輸速度與懸浮速度差不多,材料在管道中密集,濃度適中,適合遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。這種運(yùn)輸狀態(tài)有高壓壓力、高真空運(yùn)輸、流態(tài)化運(yùn)輸。
左傳運(yùn)輸:材料運(yùn)輸速度低于停止速度,材料在管道中被空氣壓力切割成螺栓形狀,依靠栓塞前后的空氣壓力以推力前進(jìn),濃度比高,這種方式適合長(zhǎng)距離低速運(yùn)輸。
關(guān)于氣力輸送方面有什么優(yōu)點(diǎn)?氣力輸送廠家在這里介紹一下。
散料運(yùn)輸,減少包裝和裝卸運(yùn)輸成本,下降成本
輸送的材料不受氣候和管道布置周?chē)鷹l件的影響,生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)布置也相對(duì)容易。
3.運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中可以進(jìn)行混合粉碎、分級(jí)、除濕干燥、冷卻除塵和一些化學(xué)反應(yīng)等多種工藝操作。
4.完全封閉的管道運(yùn)輸,灰塵不飛揚(yáng),無(wú)泄漏,環(huán)境衛(wèi)生條件良好,可以避免材料送回、污染或其他雜物,從而保證運(yùn)輸材料的質(zhì)量。
5.設(shè)備簡(jiǎn)單,輸水管道靈活布置,輸水設(shè)施長(zhǎng),占地面積小,甚至可以充分利用空間,設(shè)備的投資和維護(hù)成本低。
6.吞吐量不限大小,需要的操作員少,維護(hù)方便,實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守完全自動(dòng)化,從而減少人力成本,自動(dòng)化程度高。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,吞吐量大,不占用使用場(chǎng)地。
氣力輸送廠家分享氣力輸送狀態(tài)分類(lèi)以及優(yōu)勢(shì)
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