淺析安全閥常見故障分析及解決方法

本文聚焦于機(jī)爐安全閥的常見故障分析，包括閥門漏泄、閥體結(jié)合面滲漏、主安全閥不動(dòng)作、延遲回座、回座壓力低、頻跳及顫振等問題，并深入探討了這些故障的原因及相應(yīng)的解決方法。

本文分析了機(jī)爐安全閥閥門漏泄、閥體結(jié)合面滲漏、沖量安全閥動(dòng)作后主安全閥不動(dòng)作、沖量安全閥回座后主安全閥延遲回座時(shí)間過長以及安全閥的回座壓力低、頻跳和顫振等普遍的故障原因，并針對(duì)故障原因提出了解決方法。

安全閥常見故障原因分析及解決方法

1、閥門漏泄

在設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)壓力下，閥瓣與閥座密封面處發(fā)生高于允許程度的滲漏，安全閥的泄漏不但會(huì)引起介質(zhì)損失。另外，介質(zhì)的不斷泄漏還會(huì)使硬的密封材料遭到破壞，但是，常用的安全閥的密封面都是金屬材料對(duì)金屬材料，雖然力求做得光潔平整，但是要在介質(zhì)帶壓情況下做到絕對(duì)不漏也是非常困難的。因此，對(duì)于工作介質(zhì)是蒸汽的安全閥，在規(guī)定壓力值下，一般造成閥門漏泄的原因主要有以下三種情況：一種情況是，臟物雜質(zhì)落到密封面上，將密封面墊住，造成閥芯與閥座間有間隙，從而閥門滲漏。消除這種故障的方法就是清除掉落到密封面上的臟物及雜質(zhì)，一般在機(jī)爐準(zhǔn)備停爐大小修時(shí)，首先做安全門跑砣試驗(yàn)，如果發(fā)現(xiàn)漏泄停爐后都進(jìn)行解體檢修，如果是點(diǎn)爐后進(jìn)行跑砣試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)安全門漏泄，估計(jì)是這種情況造成的，可在跑砣后冷卻20分鐘后再跑舵一次，對(duì)密封面進(jìn)行沖刷。另一種情況是密封面損傷。

造成密封面損傷的主要原因有以下幾點(diǎn)：

一是密封面材質(zhì)不良。例如，在6號(hào)機(jī)小修時(shí)，由于安全門多年的檢修，安全門閥芯與閥座密封面普遍已經(jīng)研得很低，使密封面的硬度也大大下降了，從而造成密封性能下降，消除這種現(xiàn)象最好的方法就是將原有密封面車削下去，然后按圖紙要求重新堆焊加工，提高密封面的表層硬度。注意在加工過程當(dāng)中一定保證加工質(zhì)量，如密封面出現(xiàn)裂紋、沙眼等缺點(diǎn)一定要將其車削下去后重新加工。新加工的閥芯閥座一定要符合圖紙要求。

二是檢修質(zhì)量差，閥芯閥座碾磨的達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，消除這種故障的方法是根據(jù)損傷程度采用碾磨或車削后碾磨的方法修復(fù)密封面。造成安全閥漏泄的另一個(gè)原因是由于裝配不當(dāng)或有關(guān)零件尺寸不合適。在裝配過程當(dāng)中閥芯閥座未完全對(duì)正或結(jié)合面有透光現(xiàn)象，或者是閥芯閥座密封面過寬不利于密封。消除方法是檢驗(yàn)閥芯周圍配合間隙的大小及均勻性，保證閥芯頂尖孔與密封面同正度，檢驗(yàn)各部間隙不允許抬起閥芯；根據(jù)圖紙要求適當(dāng)減小密封面的寬度實(shí)現(xiàn)有效密封。

2、閥體結(jié)合面滲漏

上下閥體間結(jié)合面處的滲漏現(xiàn)象，造成這種漏泄的主要原因有以下幾個(gè)方面：