文章摘要: 汽車總質(zhì)量是汽車按規(guī)定裝滿貨物或乘客的總質(zhì)量,汽車還有整備質(zhì)量。整備質(zhì)量是指油箱加滿汽油,并且加滿所有油時,汽車的總質(zhì)量??傎|(zhì)量和整備質(zhì)量是兩個不同的概念??傎|(zhì)量是汽車加上貨物加上乘客的總重量,而整備質(zhì)量代表汽車的自重。汽車的總質(zhì)量是汽車的
汽車總質(zhì)量是汽車按規(guī)定裝滿貨物或乘客的總質(zhì)量,汽車還有整備質(zhì)量。整備質(zhì)量是指油箱加滿汽油,并且加滿所有油時,汽車的總質(zhì)量。 總質(zhì)量和整備質(zhì)量是兩個不同的概念??傎|(zhì)量是汽車加上貨物加上乘客的總重量,而整備質(zhì)量代表汽車的自重。汽車的總質(zhì)量是汽車的整備質(zhì)量加上駕乘人員的質(zhì)量,再加上行李的質(zhì)量;卡車的總質(zhì)量是卡車的整備質(zhì)量加上司機(jī)和助手的質(zhì)量,再加上行李的質(zhì)量。 總質(zhì)量是車輛的重要指標(biāo),反映了車輛的設(shè)計水平和制造水平。設(shè)計時,既要考慮先進(jìn)性,又要考慮實(shí)用性。設(shè)計制造水平越先進(jìn),超輕量化發(fā)展趨勢越明顯,生產(chǎn)出來的車輛裝備質(zhì)量越小,硬度越強(qiáng),行駛過程當(dāng)中油耗越小。重型車也不是完全沒有好處,過彎和剎車時性能會更穩(wěn)定。這里需要說明的是,裝備的好壞是車輛本身的重量,很多人在買車的時候并不關(guān)注這個。
車上的總質(zhì)量是啥意思
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