文章摘要: 汽車的風(fēng)阻系數(shù)是雷諾數(shù)re的函數(shù),汽車的空氣阻力與風(fēng)阻系數(shù)成正比,也就是說風(fēng)阻系數(shù)越大,汽車在行駛過程當(dāng)中受到的阻力也就越大。汽車在行駛過程當(dāng)中受到的空氣阻力大小與很多因素有關(guān)系,例如外觀設(shè)計(jì),底盤設(shè)計(jì)等。大家可以看到很多超級(jí)跑車的外觀都很帥
汽車的風(fēng)阻系數(shù)是雷諾數(shù)re的函數(shù),汽車的空氣阻力與風(fēng)阻系數(shù)成正比,也就是說風(fēng)阻系數(shù)越大,汽車在行駛過程當(dāng)中受到的阻力也就越大。汽車在行駛過程當(dāng)中受到的空氣阻力大小與很多因素有關(guān)系,例如外觀設(shè)計(jì),底盤設(shè)計(jì)等。大家可以看到很多超級(jí)跑車的外觀都很帥,其實(shí)超級(jí)跑車將外形設(shè)計(jì)成那個(gè)樣子不僅僅是為了好看,還為了下降汽車風(fēng)阻系數(shù)是指風(fēng)的阻力大小,風(fēng)阻系數(shù)是衡量一個(gè)汽車受到空氣阻力影響大小的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)汽車在行駛過程當(dāng)中,風(fēng)的阻力一般來自前方,也會(huì)有特別大的阻力來自于側(cè)方,風(fēng)阻系數(shù)越小,汽車受到空氣阻力的影響就越小,反之亦然。風(fēng)阻系數(shù)主要是通過風(fēng)洞試驗(yàn)和下滑實(shí)驗(yàn)確定的計(jì)算汽車空氣阻力的一個(gè)重要系數(shù),正常情況下,在馬路上的大多數(shù)汽車的風(fēng)力系數(shù)都處于0.28到0.4之間,流線性比不錯(cuò)的汽車,風(fēng)阻系數(shù)會(huì)到達(dá)0.25左右,比如跑車,賽車的風(fēng)阻系數(shù)會(huì)在0.15左右,風(fēng)阻系數(shù)雨汽車的油耗有關(guān),風(fēng)阻系數(shù)越大,汽車油耗量就越多,風(fēng)阻系數(shù)越小,油耗量就越少,所以,下降汽車的風(fēng)阻系數(shù),對(duì)汽車的燃料消耗有著重要的意義。
汽車風(fēng)阻系數(shù)是什么意思
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