文章摘要： 有一點(diǎn)要知道，側(cè)面碰撞的概率也很高。在這種情況下，兩個(gè)安全氣囊提供的保護(hù)太有限了。而且就目前的車(chē)型來(lái)看，大部分都是主副駕氣囊的前排雙側(cè)氣囊，很少有車(chē)型少于這個(gè)配置。綜上所述，安全氣囊越多越好。一些高端車(chē)型可以有十幾個(gè)安全氣囊。萬(wàn)一發(fā)生事故，
有一點(diǎn)要知道，側(cè)面碰撞的概率也很高。在這種情況下，兩個(gè)安全氣囊提供的保護(hù)太有限了。
而且就目前的車(chē)型來(lái)看，大部分都是主副駕氣囊的前排雙側(cè)氣囊，很少有車(chē)型少于這個(gè)配置。
綜上所述，安全氣囊越多越好。
一些高端車(chē)型可以有十幾個(gè)安全氣囊。萬(wàn)一發(fā)生事故，十幾個(gè)安全氣囊對(duì)乘客的保護(hù)肯定比兩個(gè)安全氣囊強(qiáng)。例如：
瑞典沃爾沃汽車(chē)在其旗艦車(chē)型上配備了6個(gè)安全氣囊和18個(gè)氣簾，分別位于前駕駛座和副駕駛座，前后門(mén)各有兩個(gè)。18個(gè)氣簾分布在前后擋風(fēng)玻璃和側(cè)窗上，為來(lái)自各個(gè)方向的沖擊提供最有效的保護(hù)。
2個(gè)安全氣囊真心夠嗎
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