山東減速機(jī)常見故障

山東減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn) 換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)， 并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運(yùn)動的機(jī)構(gòu)中，山東減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車，建筑用的重型機(jī) 具，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中普遍的家電，鐘表等等。其應(yīng)用從大動力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見到山東減速機(jī)的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，山東減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備上。

山東減速機(jī)常見故障：

1）減速機(jī)發(fā)熱和漏油

山東減速機(jī)為了提升效率，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動磨擦傳動，在運(yùn)行過程當(dāng)中，就會產(chǎn)生較高的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。 主要原因有4點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合 磨擦面的表層質(zhì)量，三是潤滑油的挑選，添加量是否正 確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。

2）蝸輪磨損

蝸輪一般采用錫青銅，匹配的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45—55，還常用40C：淬硬HRC50—55， 經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8 fcm，減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，蝸桿就象一把淬硬的銼刀，不停地銼削蝸輪， 使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來說，這種磨損很慢，某廠有些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要 考慮山東減速機(jī)的選型是否準(zhǔn)確，是否有超負(fù)荷運(yùn)行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

3）傳動小斜齒輪磨損

一般發(fā)生在立式安裝的山東減速機(jī)上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的挑選有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤滑油油量不足，當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù)， 啟動或運(yùn)轉(zhuǎn)過程當(dāng)中得不到有效的潤滑造成機(jī)械磨損甚至損壞。