文章摘要: 1、系統(tǒng)內有空氣,自由間隙過大,制動液質量不良,沸點低,剎車時產生氣泡;2、總泵、分泵密封不良,卸壓、制動液與原來的制動液不是同一品牌、同一型號的,二者發(fā)生了化學反應,產生了腐蝕性物質;3、制動總泵和分泵處的膠圈被腐蝕了,會造成總泵或分泵密封
1、系統(tǒng)內有空氣,自由間隙過大,制動液質量不良,沸點低,剎車時產生氣泡;
2、總泵、分泵密封不良,卸壓、制動液與原來的制動液不是同一品牌、同一型號的,二者發(fā)生了化學反應,產生了腐蝕性物質;
3、制動總泵和分泵處的膠圈被腐蝕了,會造成總泵或分泵密封不良,產生卸壓,建議去4S店檢驗及排除。
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