文章摘要: 燃油積碳。氣門油封腐蝕老化、前后曲軸油封老化、渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷、機(jī)油中存在高比例的燃油、燃油供給系統(tǒng)工作不良、空氣濾清器堵塞、機(jī)油濾清器堵塞、廢氣閥堵塞或損壞、活塞環(huán)錯(cuò)裝、機(jī)油添注過(guò)量,節(jié)氣門臟污等發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒的原因如
燃油積碳。氣門油封腐蝕老化、前后曲軸油封老化、渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷、機(jī)油中存在高比例的燃油、燃油供給系統(tǒng)工作不良、空氣濾清器堵塞、機(jī)油濾清器堵塞、廢氣閥堵塞或損壞、活塞環(huán)錯(cuò)裝、機(jī)油添注過(guò)量,節(jié)氣門臟污等 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒的原因如下: 1.氣門油封密封性差。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞間隙增加。 3.機(jī)油的粘度相對(duì)較小。 4.過(guò)多的油。 5.活塞環(huán)損壞,氣缸泄漏。 6.沒(méi)有及時(shí)清洗空氣濾清器。 隨著車齡的增長(zhǎng),氣門磨損老化,會(huì)造成密封不良。這樣機(jī)油就會(huì)進(jìn)入燃燒室,造成燒汽油的現(xiàn)象。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常運(yùn)轉(zhuǎn),活塞上會(huì)有大量積碳和磨損,時(shí)間長(zhǎng)了間隙會(huì)增大,造成燒油。 積碳將沉積在活塞的凹槽中,這將造成活塞環(huán)粘在一起。造成活塞環(huán)卡死,不可完全密封,工作過(guò)程當(dāng)中機(jī)油不可正?;亓?,機(jī)油消耗就會(huì)增加。 如果所用油的粘度相對(duì)較低。然后,機(jī)油的流動(dòng)性會(huì)增加,機(jī)油會(huì)竄入氣缸參與燃燒。汽車機(jī)油量太多,壓力會(huì)增大,一部分機(jī)油會(huì)直接壓入氣缸,造成燒油。 空氣濾清器不好也會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能,長(zhǎng)期使用也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用年限。因此,在判斷空氣濾清器有問(wèn)題時(shí),需要及時(shí)清洗或更換空氣濾清器。 與氣缸的活塞環(huán)磨損會(huì)使氣缸密封不嚴(yán),造成漏氣嚴(yán)重,造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)悶缸,功率下降,但油耗增加,排氣會(huì)冒藍(lán)煙,燒機(jī)油。
發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是什么原因
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