文章摘要: 只要維修到位是不會有大影響的。發(fā)動機連桿彎了以后,很容易造成活塞偏磨以及活塞環(huán)的磨損不正常。若是在極限范圍內(nèi)的彎曲可以通過矯正維修,若是高于極限建議更換連杠。造成發(fā)動機連桿變彎有四個原因,第一是發(fā)動機氣缸進水;第二是發(fā)動機噴油系統(tǒng)異常;第三
只要維修到位是不會有大影響的。發(fā)動機連桿彎了以后,很容易造成活塞偏磨以及活塞環(huán)的磨損不正常。若是在極限范圍內(nèi)的彎曲可以通過矯正維修,若是高于極限建議更換連杠。造成發(fā)動機連桿變彎有四個原因,第一是發(fā)動機氣缸進水;第二是發(fā)動機噴油系統(tǒng)異常;第三是連桿和曲軸抱死;第四是連桿本身存在問題。當車輛在積水路面行駛的時候,發(fā)動機會將水吸入到汽缸中,在缸體高溫的作用下會迅速的形成了水合氣,從而造成該缸無法形成可燃混合氣,燃燒室的有效容積減少,壓縮阻力就加大了,活塞傳達給連桿的壓力變大,久而久之就會造成發(fā)動機連桿彎曲,甚至是斷裂。另外發(fā)動機的某一缸噴油器連續(xù)不斷噴油,會造成汽車啟動困難、怠速存在抖動、排氣管內(nèi)冒黑煙以及動力下降,從而影響到連桿變彎。
發(fā)動機連桿彎了修后影響大嗎
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