文章摘要: 當發(fā)動機運行一段時間以后,油壓建立油膜行成,機油溫度上升,發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)后噠噠的聲音消失。車停放一天,發(fā)動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼,在發(fā)動機冷啟動時,油泵并不可在第一時間建立油壓,部件之間形成油膜,尤其是缸蓋(上部)內(nèi)部的氣門,在冷
當發(fā)動機運行一段時間以后,油壓建立油膜行成,機油溫度上升,發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)后噠噠的聲音消失。車停放一天,發(fā)動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼,在發(fā)動機冷啟動時,油泵并不可在第一時間建立油壓,部件之間形成油膜,尤其是缸蓋(上部)內(nèi)部的氣門,在冷啟動時得不到潤滑,不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙,造成噠噠的響聲。除了機油的原因,發(fā)動機還有一個元件也會出現(xiàn)噠噠的響聲——碳罐電磁閥(清污閥),它的作用是當發(fā)動機啟動后,裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開,碳罐吸附的汽油蒸汽在進氣歧管的真空度作用下被空氣帶入氣缸內(nèi)參加燃燒。這樣做不但下降了排放,而且也下降了油耗,在工作過程當中也會出現(xiàn)噠噠的響聲。
冷車啟動發(fā)動機噠噠噠解決方法是什么
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