文章摘要： 1、發(fā)動機(jī)在開始正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)十小時以后突然因機(jī)溫過高而自行熄火，或者氣缸竄氣、竄煙，出現(xiàn)異響，這就說明活塞已經(jīng)粘缸；2、如果發(fā)動機(jī)從試車開始就因活塞環(huán)不良而竄氣、竄煙，活塞就不可能形成粘缸；3、即使有粘缸的可能性，在排除氣缸竄氣、竄煙時
1、發(fā)動機(jī)在開始正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)十小時以后突然因機(jī)溫過高而自行熄火，或者氣缸竄氣、竄煙，出現(xiàn)異響，這就說明活塞已經(jīng)粘缸；
2、如果發(fā)動機(jī)從試車開始就因活塞環(huán)不良而竄氣、竄煙，活塞就不可能形成粘缸；
3、即使有粘缸的可能性，在排除氣缸竄氣、竄煙時這種可能也會被一起排除。
發(fā)動機(jī)粘缸表現(xiàn)是什么?
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