文章摘要: 離合器支腿抖動(dòng)的原因:過于緊張:如果過于緊張,要調(diào)整心態(tài),放松心情。畢竟就算操作錯(cuò)了,教練也會(huì)幫你的。汽車訓(xùn)練時(shí)間過長:汽車訓(xùn)練時(shí)間過長,以至于腿部如果長時(shí)間保持一個(gè)姿勢(shì),會(huì)有抖動(dòng)和抽搐的感覺。在繼續(xù)之前,休息一會(huì)兒或鍛煉一下你的腿。駕駛姿
離合器支腿抖動(dòng)的原因: 過于緊張:如果過于緊張,要調(diào)整心態(tài),放松心情。畢竟就算操作錯(cuò)了,教練也會(huì)幫你的。 汽車訓(xùn)練時(shí)間過長:汽車訓(xùn)練時(shí)間過長,以至于腿部如果長時(shí)間保持一個(gè)姿勢(shì),會(huì)有抖動(dòng)和抽搐的感覺。在繼續(xù)之前,休息一會(huì)兒或鍛煉一下你的腿。 駕駛姿勢(shì)可能不對(duì):駕駛姿勢(shì)不對(duì),座椅調(diào)節(jié)不當(dāng)會(huì)感到極度疲勞,造成腿抖或者離合放得太快。 踩離合時(shí)如果出現(xiàn)腿抖,首先要檢驗(yàn)駕駛姿勢(shì),確保雙腳能自然放在踏板上,膝蓋要有足夠的活動(dòng)空間。這可能是座椅位置太后,造成離合離腳太遠(yuǎn),踩不到底。時(shí)間長了會(huì)加重疲勞感,會(huì)有腿抖的可能。如果座椅位置太靠前,在離合剎車踏板處蜷曲的雙腿也會(huì)增加不適感。 其次,主要原因是緊張,造成腿部肌肉緊繃。所以,如果你在練習(xí)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)腿在抖,不妨下車休息一下。長時(shí)間開車會(huì)造成腿抖。 下面是踩離合器的方法。左腳腳掌放在離合踏板上,最好在腳跟沒有壓到地面的時(shí)候懸空。到達(dá)合適的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)后,把腳跟放下作為支撐點(diǎn),穩(wěn)定離合。然后把離合器壓到底。如果你不可輕松地用左腳將離合器踏板踩到底,就需要調(diào)整座椅的位置。
踩離合腿發(fā)抖怎么回事
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