文章摘要: 關(guān)于大家想要了解的“方向盤(pán)打死方向輪多少度?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面:一般來(lái)講,汽車(chē)方向盤(pán)打死方向輪角度在25-30度左右,后驅(qū)車(chē)的在30-35度之間:1、像那些高擋車(chē),如后驅(qū)的寶馬汽車(chē),萬(wàn)向節(jié)承受大,所以輪胎轉(zhuǎn)角能做的更大一些;2、要讓汽車(chē)順利轉(zhuǎn)向,每個(gè)車(chē)
關(guān)于大家想要了解的“方向盤(pán)打死方向輪多少度?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面: 一般來(lái)講,汽車(chē)方向盤(pán)打死方向輪角度在25-30度左右,后驅(qū)車(chē)的在30-35度之間: 1、像那些高擋車(chē),如后驅(qū)的寶馬汽車(chē),萬(wàn)向節(jié)承受大,所以輪胎轉(zhuǎn)角能做的更大一些; 2、要讓汽車(chē)順利轉(zhuǎn)向,每個(gè)車(chē)輪都必須按不同的圓圈運(yùn)動(dòng)。 由于內(nèi)車(chē)輪所經(jīng)過(guò)的圓圈半徑較小,因此它的轉(zhuǎn)向角度比外車(chē)輪要大; 3、如果對(duì)每個(gè)車(chē)輪都畫(huà)一條垂直于它們的直線(xiàn),那么線(xiàn)的交點(diǎn)便是轉(zhuǎn)向的中心點(diǎn)。 轉(zhuǎn)向拉桿具有獨(dú)特的幾何結(jié)構(gòu),可使內(nèi)車(chē)輪的轉(zhuǎn)向角度大于外車(chē)輪。
方向盤(pán)打死方向輪多少度?
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