文章摘要: 1、君威GS的前懸掛采用Hiper strut增強型麥弗遜懸掛,相比傳統(tǒng)的麥弗遜懸掛有著更強的剛性和穩(wěn)定性;2、驅動方式,君威的歐寶版兄弟車型Insignia OPC將采用全輪驅動系統(tǒng),而北美的君威GS則采用前輪驅動形式,未來引入國內的車型也將為前驅形式;3、新車點評:
1、君威GS的前懸掛采用Hiper strut增強型麥弗遜懸掛,相比傳統(tǒng)的麥弗遜懸掛有著更強的剛性和穩(wěn)定性;
2、驅動方式,君威的歐寶版兄弟車型Insignia OPC將采用全輪驅動系統(tǒng),而北美的君威GS則采用前輪驅動形式,未來引入國內的車型也將為前驅形式;
3、新車點評: 君威GS的定位簡單明了--運動,而這個運動是名副其實的,不像國內某些車型,天天喊運動,而除了外觀運動以外,其他方面與日常代步車無異;
4、而君威GS的外觀、動力系統(tǒng)、懸掛以及內飾無一不以運動為主要訴求。
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