文章摘要: 駕駛員在控制離合器的時(shí)候,要注意以腳跟作為支撐點(diǎn),采用前腳掌放在離合器踏板上,采用腳踝和膝蓋按壓或者踩動(dòng),可以使駕駛員更好感受汽車半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)。在汽車的行駛過程當(dāng)中,駕駛員通過操控離合器的踏板,使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱實(shí)現(xiàn)分離和連接,從而切斷或者傳
駕駛員在控制離合器的時(shí)候,要注意以腳跟作為支撐點(diǎn),采用前腳掌放在離合器踏板上,采用腳踝和膝蓋按壓或者踩動(dòng),可以使駕駛員更好感受汽車半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)。在汽車的行駛過程當(dāng)中,駕駛員通過操控離合器的踏板,使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱實(shí)現(xiàn)分離和連接,從而切斷或者傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速箱輸入的動(dòng)力值。在汽車行駛過程當(dāng)中,離合器的使用體現(xiàn)駕駛員駕駛水平的高低。離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的裝置,對(duì)于使用手動(dòng)擋的汽車來說,離合器是汽車動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成部件,離合器可以分為電磁離合器,摩擦式離合器和液力離合器等,電磁離合器通過線圈通斷電機(jī)控制制離合器結(jié)合或分離。
控制離合器有哪些小竅門
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