文章摘要： 1、在動(dòng)力總成的搭配方面，寶馬X3并不會(huì)搭載直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)款的N20肯定會(huì)被B48代替，直列六缸的N55也會(huì)換成B58；2、在動(dòng)力性提高的同時(shí)，新的CLAR平臺(tái)令整車質(zhì)量有一定下降，同時(shí)新能源車型也會(huì)引入，不管消費(fèi)者買不買賬，態(tài)度總是要做的；3、在底盤部分
1、在動(dòng)力總成的搭配方面，寶馬X3并不會(huì)搭載直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)款的N20肯定會(huì)被B48代替，直列六缸的N55也會(huì)換成B58；
2、在動(dòng)力性提高的同時(shí)，新的CLAR平臺(tái)令整車質(zhì)量有一定下降，同時(shí)新能源車型也會(huì)引入，不管消費(fèi)者買不買賬，態(tài)度總是要做的；
3、在底盤部分，全新的第三代G01 X1由于采用了全新平臺(tái)打造，前懸掛一改寶馬常用的麥弗遜懸掛設(shè)定，改為了雙叉臂，后懸掛則依舊為多連桿的設(shè)定；
4、這樣的改變會(huì)使得新一代X1的高性能版車型在極限駕駛的時(shí)候獲得更高的極限。
二手寶馬x3價(jià)格多少錢?
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