文章摘要: 英朗||點(diǎn)火線圈損壞的原因,是因?yàn)榕總浼脑O(shè)計與制造出現(xiàn)問題;造成點(diǎn)火線圈損壞;由于電流的熱效應(yīng),點(diǎn)火線圈中的線圈絕緣受到了一定程度的破壞;發(fā)動機(jī)過熱后,線圈的絕緣漆被烘烤并失效。較大的火花塞間隙會造成主線圈負(fù)載,產(chǎn)生熱量,并且絕緣層很快老
英朗||點(diǎn)火線圈損壞的原因,是因?yàn)榕總浼脑O(shè)計與制造出現(xiàn)問題;造成點(diǎn)火線圈損壞;由于電流的熱效應(yīng),點(diǎn)火線圈中的線圈絕緣受到了一定程度的破壞;發(fā)動機(jī)過熱后,線圈的絕緣漆被烘烤并失效。 較大的火花塞間隙會造成主線圈負(fù)載,產(chǎn)生熱量,并且絕緣層很快老化。 較小的火花塞間隙會造成次級線圈釋放大電流,產(chǎn)生熱量,并且絕緣層會迅速老化。 組裝好的點(diǎn)火線圈可能具有較差的絕緣材料耐久性和較大的線圈內(nèi)部耐熱性。 如果質(zhì)量不高,則大管和第三管的壽命會縮短。 當(dāng)汽車相對較快時,通常以2000-3000 rpm的速度處于3檔或4檔,并且踩下油門踏板以加速超車。 但是,在汽車加速時,駕駛員就會突然感覺到汽車在顫抖了好幾次,好像在加速過程當(dāng)中突然被拉了幾次一樣。 此時,極有可能是鷹浪火警線圈發(fā)生故障。
英朗點(diǎn)火線圈故障問題是什么原因
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