后橋差速器異響怎么回事?

1、后橋主減速器的主被動齒輪根據加工工藝的不同分為碾磨齒和精磨齒，碾磨齒輪的加工精度較低，輪齒表層有著比較明顯的刀痕，需要機動車在日后使用的過程當中進行磨合，而精磨齒已經做了精磨和，所以不需要在做進一步的磨合；

2、差速器響，其實就是主減速器響，其主要的原因是主被動齒輪的嚙合間隙和印痕，尤其是載貨車，一定要確定合適的嚙合印痕；

3、還有就是差速器響時的車輛狀態(tài)，如果是在減速狀態(tài)，或者某一車速狀態(tài)是發(fā)出響聲，主要是因為嚙合間隙不合適引起，如果不管是加速狀態(tài)還是減速狀態(tài)都響，往往是因為輪齒的機加工精度過低或嚙合不當引起。