文章摘要: 1、當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時,安全氣囊控樹模塊快速對信號做出處理,確認(rèn)發(fā)生碰撞的嚴(yán)重程度已超出安全帶的保護(hù)能力,便迅速釋放氣囊,使乘員的頭、胸部直接與較為柔軟有彈性的氣囊接觸,從而通過氣囊的緩:中作用減輕乘員的傷害;2、一般說來,輕微的碰撞不會打開安
1、當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時,安全氣囊控樹模塊快速對信號做出處理,確認(rèn)發(fā)生碰撞的嚴(yán)重程度已超出安全帶的保護(hù)能力,便迅速釋放氣囊,使乘員的頭、胸部直接與較為柔軟有彈性的氣囊接觸,從而通過氣囊的緩:中作用減輕乘員的傷害;
2、一般說來,輕微的碰撞不會打開安全氣囊,只有在車輛正面一定角度范圍內(nèi)才是打開安全氣囊的有效碰撞范圍,后碰、側(cè)碰、翻轉(zhuǎn)都不會引發(fā)安全氣囊打開;
3、需要強調(diào)的是,安全氣囊只是輔助,在不系安全帶的狀況下,安全氣囊不但不可對乘員起到防護(hù)作用,還會對乘員有嚴(yán)重的殺傷力。安全氣囊的爆發(fā)力是驚人的,足以擊斷駕駛者的頸椎。因此,系好安全帶是安全氣囊發(fā)揮保護(hù)作用的一個重要條件。
汽車安全氣囊原理是什么?
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