北汽騎士怎么樣?

北汽騎士，融匯Jeep XJ精髓，強(qiáng)化底盤，以半承載式車身搭配鉬鐵合金鋼縱梁，彰顯獨(dú)特競爭力。然其越野性能與硬派越野相較仍有差距，承載式車身雖賦高通過性，卻于極端越野環(huán)境中顯露局限，爭議并存。 無疑，北汽騎士展現(xiàn)了一定的競爭力，它汲取了Jeep XJ（中國型號BJ213/2021）的精華，并對底盤進(jìn)行了強(qiáng)化。 作為一款半承載式車型，騎士在承載式車身的基礎(chǔ)上增添了多層鋼板復(fù)合的縱梁，其中包括鉬鐵合金鋼，這種材料通常應(yīng)用于軍火制造，為車身提供了額外的剛性，提高了耐久性。然而，有人認(rèn)為騎士的設(shè)計雖然在某些方面頗具吸引力，但其在越野性能上可能無法與專業(yè)硬派越野車抗衡，尤其是在車身結(jié)構(gòu)、車橋強(qiáng)度等方面存在局限。 騎士的承載式車身結(jié)構(gòu)賦予了它非承載式車型無法比擬的高通過性。 比如在蘇州越野賽中，切諾基憑借這一特性表現(xiàn)出色，證明了其在復(fù)雜路況下的適應(yīng)性。然而，承載式車身在長時間顛簸和高強(qiáng)度越野中的表現(xiàn)可能不夠理想，不適合這類極端環(huán)境?？偟膩碚f，雖然承載式車身在某些情況下展現(xiàn)了優(yōu)勢，但長途顛簸路況下使用切諾基和北汽騎士可能會面臨挑戰(zhàn)，對此觀點(diǎn)存在爭議。