文章摘要: 1、 隨著車輛長久的使用,廢氣中便不乏有積碳等物質(zhì)附著于三元催化的多孔陶瓷載體上,而長此以往,便極有可能會發(fā)生堵塞;2、三元催化器并不像機油、機油濾清器那樣有著固定的更換周期,一般來說,只有在三元催化堵塞的時候才需要進行清洗。但是作為車主不知
1、 隨著車輛長久的使用,廢氣中便不乏有積碳等物質(zhì)附著于三元催化的多孔陶瓷載體上,而長此以往,便極有可能會發(fā)生堵塞;
2、三元催化器并不像機油、機油濾清器那樣有著固定的更換周期,一般來說,只有在三元催化堵塞的時候才需要進行清洗。但是作為車主不知道如何判斷怎么辦呢?沒有關(guān)系,就正常來說,清洗頻率在每4-5萬公里一次算是比較適中的(頻繁、反復的清洗反而可能會適得其反);
3、 三元催化的清洗保養(yǎng)方法,三元催化一共有添加劑清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三種清洗形式,但就目前來說,打吊瓶是最為主流,同時也是4S店和修理廠力推的形式。
三元催化器清洗劑多長時間加一次?
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