濰柴發(fā)動機氣門間隙怎么調(diào)?

大家所關注的“濰柴發(fā)動機氣門間隙怎么調(diào)?”下面我來為大家進行講解： 濰柴發(fā)動機氣門間隙的調(diào)節(jié)方法有以下兩種： 1、第一種是逐缸調(diào)節(jié)法，這是一種教科書式的調(diào)節(jié)方法，簡單而基本，適合初學者理解和掌握，是在多缸發(fā)動機的調(diào)節(jié)中比較繁瑣，因此，一般維修人員不采用這種方法； 2、第二種是兩次調(diào)節(jié)方法，這是目前應用最廣泛的氣門調(diào)節(jié)方法，也是被大多數(shù)人認可的一種方法。在兩次調(diào)節(jié)氣門中，一些有經(jīng)驗的維修工程師可以根據(jù)經(jīng)驗直接找到需要調(diào)整的氣門，對于剛接觸過的人，建議：“雙排不進”的調(diào)節(jié)閥門的方法； 3、“雙排不進”方法是一種通用而簡單的氣門間隙調(diào)整方法，它根據(jù)發(fā)動機的順序，可將氣缸氣門調(diào)整為四種情況：“雙排”是指氣缸的進氣、排氣門可以調(diào)整。