文章摘要: 汽車的前輪胎比后輪胎磨損得更厲害。大部分家用車型的發(fā)動機艙位于車身前端,重量相對集中。前輪比后輪承受的載荷大,前后重量不一樣,重的磨損快。還有就是制動力,行駛速度快或者方向角度和轉向力不合理。汽車制動過程當中,前輪承受的制動力大于后輪,車輛
汽車的前輪胎比后輪胎磨損得更厲害。大部分家用車型的發(fā)動機艙位于車身前端,重量相對集中。前輪比后輪承受的載荷大,前后重量不一樣,重的磨損快。還有就是制動力,行駛速度快或者方向角度和轉向力不合理。 汽車制動過程當中,前輪承受的制動力大于后輪,車輛可以盡量縮短制動距離,這樣會加深前輪與地面的摩擦,加速磨損。輪胎磨損的程度主要來源于與地面的摩擦。摩擦越多,肯定損傷越大。 遇到各種路況,汽車總是前輪擦肩而過。比如減速帶,路上很坑,路上有凹痕等。開快車或者方向角度不合理,前輪全部受傷。 與非驅動輪相比,汽車的驅動輪磨損更大。制動時,由于車輛負載向前移動,前輪比后輪磨損更大。在轉向的情況下,前輪一般比后輪更歪斜,所以前輪磨損更嚴重。因為前輪是方向盤,停車時經常掉頭或者低速轉彎,也會加重前輪胎的磨損。
前輪胎磨損比后輪胎厲害
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