集裝箱建筑的發(fā)展

隨著工藝的進(jìn)步和新材料的不斷涌現(xiàn)，在具有智慧和想象力的人們的改造下，集裝箱已從最初僅用于貿(mào)易的運(yùn)輸工具轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂胸S富內(nèi)涵的空間形式，其整齊的盒子形狀包含了現(xiàn)代建筑的簡約之美，而靈活的組合形式充滿了孩子們搭積木時(shí)的童真，這些特征正是集裝箱建筑的吸引力所在。

集裝箱建筑以集裝箱為基本模塊單元，在工廠流水線上完成各模塊的結(jié)構(gòu)制作和內(nèi)裝工程，可按不同的用途和功能在工程現(xiàn)場快速組合成各種風(fēng)格。因此，集裝箱建筑物是基于模塊化單元結(jié)構(gòu)的裝配式建筑物，美國商業(yè)周刊評(píng)選為“最有可能改變?nèi)祟愇磥砩罘绞降?0項(xiàng)重要發(fā)明”之一。

隨著貿(mào)易運(yùn)輸量的增加，大量集裝箱由于長期運(yùn)輸過程當(dāng)中主體生銹，磨損和變形等部分損壞已不可再用于運(yùn)輸貨物，集裝箱建筑在此背景下應(yīng)運(yùn)而生。集裝箱建筑作為一種新型的建筑探索方式，也是解決集裝箱二次利用的有效途徑，在國外，特別是在一些集裝箱利用率高的國家，在集裝箱建筑的改造和設(shè)計(jì)方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)。

專注于集裝箱建筑設(shè)計(jì)的代表性公司有美國LOT-EK 事務(wù)所、Arch and Hygiene 事務(wù)所、荷蘭MVRDV Architects事務(wù)所等。其中，LOT-EK 事務(wù)所一直以來都在利用集裝箱進(jìn)行各種創(chuàng)新嘗試，先后實(shí)踐了Container CityⅠⅡ、Puma City、Guzman house、韓國 APAP藝術(shù)學(xué)校等一系列集裝箱建筑項(xiàng)目，并致力于對(duì)單一箱體空間拓展的移動(dòng)居住單元的試驗(yàn)和探索。

此外，Adam Kalkin、Jure Kotnik、坂茂等一批先鋒建筑師也致力于集裝箱建設(shè)的創(chuàng)新和實(shí)踐。 其中Adam Kalkin 設(shè)計(jì)了大量集裝箱建筑，規(guī)模從幾百平米到幾千平米不等，并多次獲得建筑和工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)項(xiàng)；坂茂設(shè)計(jì)的紐約游牧博物館、女川集裝箱集合宿舍均享有設(shè)計(jì)領(lǐng)域極高榮譽(yù)。