文章摘要: 汽車氧傳感器是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的反饋傳感器,是控制汽車尾氣排放、下降汽車對環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動機燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵零件,氧傳感器均安裝在發(fā)動機排氣管上。位于三元催化器前面的稱為前氧,后氧位于催化器之后。前后兩個氧傳感器只是作用不同
汽車氧傳感器是電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)中關(guān)鍵的反饋傳感器,是控制汽車尾氣排放、下降汽車對環(huán)境污染、提高汽車發(fā)動機燃油燃燒質(zhì)量的關(guān)鍵零件,氧傳感器均安裝在發(fā)動機排氣管上。位于三元催化器前面的稱為前氧,后氧位于催化器之后。前后兩個氧傳感器只是作用不同而已。三元催化器的前面叫前氧,后氧在催化器后面。一般來說,前氧的作用大于后氧,因為前氧是用來調(diào)節(jié)混合氣濃度的,后氧是用來監(jiān)測三元催化轉(zhuǎn)化器的工作狀態(tài)的。三元催化器工作時會發(fā)生氧化反應,比如CO 02=CO2,說明后氧監(jiān)測到的氧含量小于前氧,三元催化器在工作,否則三元催化器失效或凈化能力下降。這時少數(shù)車輛會打開故障燈,提示車輛主要檢驗或更換催化轉(zhuǎn)化器。
汽車氧傳感器前氧與后氧是什么
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