文章摘要: 差速器可以自動調(diào)節(jié)左右車輪的轉(zhuǎn)速,即允許左右車輪以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。汽車轉(zhuǎn)彎時,車輪的軌跡是圓弧。如果汽車左轉(zhuǎn),圓弧的中心在左側(cè)。同時,右輪走的弧線比左輪長。要平衡這種差異,左輪要慢,右輪要快,用不同的轉(zhuǎn)速來彌補距離的差異。差速器的結(jié)構(gòu)如下圖
差速器可以自動調(diào)節(jié)左右車輪的轉(zhuǎn)速,即允許左右車輪以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。汽車轉(zhuǎn)彎時,車輪的軌跡是圓弧。如果汽車左轉(zhuǎn),圓弧的中心在左側(cè)。同時,右輪走的弧線比左輪長。要平衡這種差異,左輪要慢,右輪要快,用不同的轉(zhuǎn)速來彌補距離的差異。 差速器的結(jié)構(gòu)如下圖所示:1-差速器殼軸承;和2-差動情況;和3-5-調(diào)節(jié)墊圈;4邊齒輪(兩個);6-行星齒輪(兩個或四個);7-主減速器從動錐齒輪;9-行星齒輪軸。 差速器的工作原理: 1.汽車直線行駛時,主減速器的從動錐齒輪帶動差速器殼轉(zhuǎn)動,差速器帶動行星齒輪軸轉(zhuǎn)動,行星齒輪軸帶動行星齒輪公轉(zhuǎn),半軸齒輪在行星齒輪的夾持下同速同向轉(zhuǎn)動。此時行星齒輪只公轉(zhuǎn),不自動,左右輪轉(zhuǎn)速與從動錐齒輪轉(zhuǎn)速相等。 2.汽車轉(zhuǎn)彎時,行星齒輪在公轉(zhuǎn)的同時繞著行星齒輪軸轉(zhuǎn)動,造成一側(cè)車軸齒輪轉(zhuǎn)速增加,另一側(cè)車軸齒輪轉(zhuǎn)速下降,兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速不同。此時,一個車輪增加的速度等于另一個車輪下降的速度。 3.當(dāng)兩個驅(qū)動輪被支撐時,車輪離開地面。如果我們轉(zhuǎn)動一個輪子,另一個輪子以相同的速度向相反的方向轉(zhuǎn)動。此時差速器中的行星齒輪只旋轉(zhuǎn)不公轉(zhuǎn),兩側(cè)的半軸齒輪反方向旋轉(zhuǎn),從而帶動兩側(cè)車輪同速反方向旋轉(zhuǎn)。
差速器的作用
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