摩托車方向把轉向不靈活故障與排除

在轉向過程當中，如果手感到用力或手緊或松，則方向把轉向不靈活。

一、故障原因

a.方向把調整螺母擰的太緊

b.方向把柱軸承缺少潤滑或者磨損過甚

c. 轉向柱彎曲變形

二、排除方法

a. 首先檢驗方向把柱調整螺母是否過緊，適當調整，并添加潤滑油

b.拆卸檢驗轉向柱軸承，檢驗其曲率，必要時進行修正，更換損壞的軸承部件

摩托車在行駛過程當中，如果總覺得轉彎時方向把轉動困難，方向把轉向不靈活，一定要仔細檢驗這種靈活轉向的故障，排除故障，確保行車安全。

摩托車轉向不靈活的主要原因一般是方向螺母擰得太緊。 新車方向把效率低下，多半是此類故障造成的。 如果您的摩托車使用了很長時間，則可能是方向把轉向柱軸承。 嚴重的磨損使摩托車的方向盤不靈活。 如果您的摩托車發(fā)生過保險杠事故，請檢驗前減震套筒是否彎曲，左右前叉安裝會造成安裝不準確，檢驗兩個套筒的油量是否相差太大。 套筒油量差異大也會造成摩托車轉彎不靈活。

排除故障時，首先檢驗方向柱軸承的間隙是否合適。 如果間隙太小，應轉動調整螺母將間隙調整至合適的位置。 檢驗前減震套筒是否彎曲。 如果無法糾正，請更換新套筒。 如果兩個套筒的油量不等或太少，則添加等量的油。 如果發(fā)現(xiàn)前減震器彈簧斷裂或變形，請更換新的。 如果舊車的轉向柱軸承磨損嚴重，應堅決更換。

摩托車側下三星的材質和質量

下三星摩托車（通常與下鏈板一體）一般采用高強度鋼，上鏈板一般采用鋁合金，選材和用料也不容忽視。 方向柱與左右減震安裝孔的夾角，越小越穩(wěn)定，沖擊強度越高，（如果方向柱，左右鍵減震可以在一條直線上（左右鍵） 方向柱兩側右減震），成一條直線，這種結構抗沖擊能力最強。有的下三星角太大，造成上下連接板過強，當受到沖擊時， 很容易斷，尤其是車身很重的一排摩托車。更容易斷頭。