文章摘要: 在轉(zhuǎn)向過程當(dāng)中,如果手感到用力或手緊或松,則方向把轉(zhuǎn)向不靈活。 一、故障原因 a.方向把調(diào)整螺母擰的太緊 b.方向把柱軸承缺少潤滑或者磨損過甚 c. 轉(zhuǎn)向柱彎曲變形 二、排除方法 a. 首先檢驗方向把柱調(diào)整螺母是否過緊,適當(dāng)調(diào)整,并添加潤滑油 b.拆卸檢驗轉(zhuǎn)
在轉(zhuǎn)向過程當(dāng)中,如果手感到用力或手緊或松,則方向把轉(zhuǎn)向不靈活。
一、故障原因
a.方向把調(diào)整螺母擰的太緊
b.方向把柱軸承缺少潤滑或者磨損過甚
c. 轉(zhuǎn)向柱彎曲變形
二、排除方法
a. 首先檢驗方向把柱調(diào)整螺母是否過緊,適當(dāng)調(diào)整,并添加潤滑油
b.拆卸檢驗轉(zhuǎn)向柱軸承,檢驗其曲率,必要時進行修正,更換損壞的軸承部件
摩托車在行駛過程當(dāng)中,如果總覺得轉(zhuǎn)彎時方向把轉(zhuǎn)動困難,方向把轉(zhuǎn)向不靈活,一定要仔細檢驗這種靈活轉(zhuǎn)向的故障,排除故障,確保行車安全。
摩托車轉(zhuǎn)向不靈活的主要原因一般是方向螺母擰得太緊。 新車方向把效率低下,多半是此類故障造成的。 如果您的摩托車使用了很長時間,則可能是方向把轉(zhuǎn)向柱軸承。 嚴重的磨損使摩托車的方向盤不靈活。 如果您的摩托車發(fā)生過保險杠事故,請檢驗前減震套筒是否彎曲,左右前叉安裝會造成安裝不準(zhǔn)確,檢驗兩個套筒的油量是否相差太大。 套筒油量差異大也會造成摩托車轉(zhuǎn)彎不靈活。
排除故障時,首先檢驗方向柱軸承的間隙是否合適。 如果間隙太小,應(yīng)轉(zhuǎn)動調(diào)整螺母將間隙調(diào)整至合適的位置。 檢驗前減震套筒是否彎曲。 如果無法糾正,請更換新套筒。 如果兩個套筒的油量不等或太少,則添加等量的油。 如果發(fā)現(xiàn)前減震器彈簧斷裂或變形,請更換新的。 如果舊車的轉(zhuǎn)向柱軸承磨損嚴重,應(yīng)堅決更換。
摩托車側(cè)下三星的材質(zhì)和質(zhì)量
下三星摩托車(通常與下鏈板一體)一般采用高強度鋼,上鏈板一般采用鋁合金,選材和用料也不容忽視。 方向柱與左右減震安裝孔的夾角,越小越穩(wěn)定,沖擊強度越高,(如果方向柱,左右鍵減震可以在一條直線上(左右鍵) 方向柱兩側(cè)右減震),成一條直線,這種結(jié)構(gòu)抗沖擊能力最強。有的下三星角太大,造成上下連接板過強,當(dāng)受到?jīng)_擊時, 很容易斷,尤其是車身很重的一排摩托車。更容易斷頭。
摩托車方向把轉(zhuǎn)向不靈活故障與排除
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