減速機的基本功能、原理和安裝

一、減速機的基本功能和原理

1.減速機的工作原理

減速機的工作原理是依靠不同直徑的齒輪下降速度。一般減速機都應(yīng)用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備當(dāng)中。輸入軸上的小齒輪與輸出軸上的大齒輪相互嚙合完成速度的下降。因為齒輪相互嚙合的情況下，齒輪實際的轉(zhuǎn)動量是相同的，因為大小齒輪的周長不同的，所以齒輪的轉(zhuǎn)速不同。減速機正是運用這一原理完成減速功能的。

2.減速機的基木功能

減速機的功能包括兩個部分，其一是減速，其二是帶動。帶動是指傳動過程當(dāng)中將動力輸出轉(zhuǎn)化為對于物品的力。之所以使用轉(zhuǎn)速機來進行帶動，而不使用動力源的直接帶動是因為動力源無法使用太大的齒輪，而小齒輪因為轉(zhuǎn)速過快無法提供足夠的推力。使用小齒輪很可能會造成減速機出現(xiàn)損壞。

二、工業(yè)減速機的安裝

機械設(shè)備的安裝是一項精細復(fù)雜的工作，技術(shù)要求高，操作中必須嚴格遵守操作規(guī)程和設(shè)計資料的規(guī)定。一般機械設(shè)備安裝的順序是:設(shè)備的找平找止、清洗裝配、調(diào)整 與試運轉(zhuǎn)。

(1)在安裝使用前應(yīng)對減速機安裝軸進行清洗，并檢驗安裝軸是否有碰傷、污物。減速機為傾斜安裝時，應(yīng)保證最高位齒輪軸軸承得到箱內(nèi)齒輪油的潤滑..并保證箱體最高位處能排出箱內(nèi)氣體。

(2)工業(yè)減速機與執(zhí)行機構(gòu)和原動機組裝時，應(yīng)對聯(lián)接法蘭清理打磨干凈聯(lián)接法蘭對接部位直口平整度，確保平齊，并對法蘭周圈所有螺栓配齊、緊固。

(3)裝配的傳遞元件(聯(lián)軸器、鏈輪)應(yīng)當(dāng)保持轉(zhuǎn)動平衡，以免引起不允許的徑向力或軸向力。通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞。

(4)減速機安裝必須剛性固定在堅實的水平基礎(chǔ)或鉛直機架上，并做好調(diào)平。必須保證原動機、聯(lián)軸器減速機執(zhí)行機構(gòu)的同軸度一致，以免出現(xiàn)運轉(zhuǎn)偏擺對設(shè)備輸入、輸出軸及軸承增加附加應(yīng)力而造成損壞。兩相連軸伸的同軸度應(yīng)控制在φ0.1mm范圍，兩軸伸端面之間應(yīng)留有2-8mm間隙，間隙值的大小根據(jù)與減速機相連設(shè)備的具體情況而定，既要保證足夠的傳遞載荷能力，又要保證減速機軸承不受額外的軸向力。為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產(chǎn)生附加力，減速機與工作機之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，

其值為5- 10mmn。

(5)加注齒輪油：油的級別應(yīng)挑選減速機推薦值，或者采用與推薦油完全等效的油。而且油量要準確，每個減速機有附帶標明所推薦的油的級別和數(shù)量的標牌。油鏡是減速機油位的顯示鏡，在減速機的一側(cè)，加注油時油位應(yīng)達到油鏡的中部上下位置為宜。

準確加注油量的重要性:在飛濺潤滑的減速機中，負載接近熱功率時，準確加注油量特別重要。在某些情況下僅僅是出于多加了15%的油，運行溫度可能升高到正常溫度以上15-20攝氏度，這會引起油的潤滑能力減少而使減速器嚴重損壞。當(dāng)油位低于標識所指示的油位時，齒輪可可以不到油，而使飛濺潤滑成為不可能。