文章摘要: 優(yōu)點:外觀和動力,這真的是我最滿意的缺點:說實話,想了很久,最不滿意的大概就是隔音了。石子、沙礫濺在輪板上的聲音總讓我誤以為是車內的聲音,發(fā)動機隔音也不太好。前臉動感時尚,符合當下潮流。但是,外觀,我真的要說個底。設計師在設計后備箱。我還是
優(yōu)點:外觀和動力,這真的是我最滿意的缺點:說實話,想了很久,最不滿意的大概就是隔音了。石子、沙礫濺在輪板上的聲音總讓我誤以為是車內的聲音,發(fā)動機隔音也不太好。前臉動感時尚,符合當下潮流。但是,外觀,我真的要說個底。設計師在設計后備箱。我還是有點室內裝修的感覺:這個價位,還是不要挑材料了吧。畢竟白菜價買不到五花肉。再來說說做工。做工相當細致。車內的硬塑料正好讓軟材質的視覺感(不要摸,看看就好)。精致的縫紉線和漂亮的壓花皮革空間:空間的問題比較寬泛。只能說一家三口短途和交通都夠用了。配置:性價比高,就同級別車來說,從油耗,市場占有率,保養(yǎng)成本,而且不會給你一種推背的感覺,但也絕不會讓你覺得無望。想要超車,需要相當?shù)念A判和提前越野:在時速130 km/h以下行駛時,稍微輕一點的方向轉向足夠準確,這讓LP這位新生代車手對油耗感到“安全”:極度滿意。本來買這輛車的初衷是為了代步,而不是步行和短途旅行。8升以下百公里油耗是綜合工況下測的,在舒適性上同級車算是佼佼者:座椅長度不夠,前后都有,給人營造了很大的視覺空間。單純從舒適的角度來看,座椅的包裹性還有待提高。懸掛訓練在低速駕駛過程當中,給人一種非常愉快的感覺。
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