汽機油和柴機油能不可混用

不可混。柴油機油和汽油機油的粘度不同，對發(fā)動機的影響也不同。畢竟是潤滑發(fā)動機的，所以最好保養(yǎng)到位。 汽油車高轉(zhuǎn)，柴油車低轉(zhuǎn)，所以柴油機油和燃氣機油分； 油粘度的差異。一般來說，相同粘度等級的柴油比汽油的粘度高。如果在汽油機上使用相同粘度等級的柴油機油，會造成發(fā)動機溫度過高：柴油機油的粘度比汽油機油高，摩擦力更大，會造成發(fā)動機溫度升高，溫度升高會加速機油變質(zhì)，機油壽命下降。加上低溫啟動的磨損，機油粘度過大，低溫啟動時發(fā)動機上油太慢，尤其是嚴寒氣候。此時，雖然機油壓力高，但機油的泵送性能差，會發(fā)生干摩擦，這是造成發(fā)動機磨損的主要原因。 API等級代表機油質(zhì)量的等級，通常分為兩類：以S開頭的系列代表汽油機油；開頭的C系列代表柴油機油；如果機油同時有S和C標志，則為柴油汽油車通用機油； 柴油機油不可用在汽油機上，汽油機機油也不可用在柴油機上。不同的添加劑如果互換使用，會造成發(fā)動機損壞； 一般來說，柴油發(fā)動機負荷大，熱效率高，對機油的要求更高。而汽油機負荷小，各部分間隙配合精密，所以對機油的要求和柴油機油有很大區(qū)別。