文章摘要: 設(shè)計減速器中的軸,其一般設(shè)計步驟為:按轉(zhuǎn)矩初估軸徑,再進行結(jié)構(gòu)設(shè)計,最后校核彎曲應(yīng)力和安全系數(shù)。減速器箱體是用以支持和固定軸系件,是保證傳動零件的嚙合精度、良好潤滑及密封的重要零件,其重量約占減速器總重量的50%。因此,機體結(jié)構(gòu)對減速器的工作
設(shè)計減速器中的軸,其一般設(shè)計步驟為:按轉(zhuǎn)矩初估軸徑,再進行結(jié)構(gòu)設(shè)計,最后校核彎曲應(yīng)力和安全系數(shù)。減速器箱體是用以支持和固定軸系件,是保證傳動零件的嚙合精度、良好潤滑及密封的重要零件,其重量約占減速器總重量的50%。因此,機體結(jié)構(gòu)對減速器的工作性能、加工藝、材料消耗、重量及成本等有很大影響,設(shè)計時必須全面考慮。箱體材料多用鑄鐵(HT150或HT200)制造,箱體采用水平剖分式,上、下箱作成有一定壁厚接合面。為使上、下箱體可靠地定位和聯(lián)接,接合面向外做一定寬度的凸緣,凸緣寬度由其聯(lián)接螺栓所需的扳手空間等尺寸確定。
減速器軸的設(shè)計步驟是什么?
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