文章摘要: ZEROTRONIC船用差分系統(tǒng)艦船系統(tǒng)對(duì)準(zhǔn)工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,一直被視為艦船工作的重要內(nèi)容,貫穿于海軍艦艇的設(shè)計(jì)、施工和服役全壽命周期。參照國(guó)軍標(biāo)GJB1233A對(duì)“系統(tǒng)對(duì)準(zhǔn)”的定義,艦船系統(tǒng)對(duì)準(zhǔn)是將全船各個(gè)系統(tǒng)用平臺(tái)的機(jī)械零位和電氣零位在甲板坐標(biāo)系內(nèi)

ZEROTRONIC船用差分系統(tǒng)
艦船系統(tǒng)對(duì)準(zhǔn)工作是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,一直被視為艦船工作的重要內(nèi)容,貫穿于海軍艦艇的設(shè)計(jì)、施工和服役全壽命周期。參照國(guó)軍標(biāo)GJB1233A對(duì)“系統(tǒng)對(duì)準(zhǔn)”的定義,艦船系統(tǒng)對(duì)準(zhǔn)是將全船各個(gè)系統(tǒng)用平臺(tái)的機(jī)械零位和電氣零位在甲板坐標(biāo)系內(nèi)取齊,即使機(jī)械零位和電氣零位統(tǒng)一于一個(gè)基準(zhǔn),以保證全船系統(tǒng)零位的一致性。

多平臺(tái)對(duì)準(zhǔn)示意圖
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瑞士WYLER的ZEROTRONIC傳感器從1996年投入船舶系統(tǒng)使用至今,已經(jīng)成功解決各類(lèi)船舶多系統(tǒng)平臺(tái)的水平對(duì)準(zhǔn)測(cè)量任務(wù)。ZEROTRONIC傳感器的量程有正負(fù)0.5度、正負(fù)1度和正負(fù)10度可選,可在船塢或平靜的
瑞士WYLER公司的ZEROTRONIC船用差分系統(tǒng)在艦船多系統(tǒng)平臺(tái)的水平對(duì)準(zhǔn)應(yīng)用
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