文章摘要: 1、正常情況下,柴油發(fā)動機(jī)的機(jī)油消耗量為燃油消耗量的2%左右。如果機(jī)油消耗量增加,則要檢驗(yàn)原因;2、若曲軸箱通風(fēng)不好,造成從油封處及會使曲軸箱內(nèi)的機(jī)油壓力升高油底殼密封面漏油,使機(jī)油消耗增加;3、燒機(jī)油是使柴油發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗增加的主要原因。這是
1、正常情況下,柴油發(fā)動機(jī)的機(jī)油消耗量為燃油消耗量的2%左右。如果機(jī)油消耗量增加,則要檢驗(yàn)原因;
2、若曲軸箱通風(fēng)不好,造成從油封處及會使曲軸箱內(nèi)的機(jī)油壓力升高油底殼密封面漏油,使機(jī)油消耗增加;
3、燒機(jī)油是使柴油發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗增加的主要原因。這是由于活塞環(huán),特別是油環(huán)磨損過甚或活塞環(huán)對口、或環(huán)的彈性差、斷環(huán),以及活塞環(huán)被積炭粘牢在環(huán)槽中等原因所引起的活塞環(huán)刮油效果大大下降,使氣缸壁上的機(jī)油竄至活塞頂部燃燒室內(nèi),引起燒機(jī)油;
當(dāng)柴油發(fā)動機(jī)一直處于高負(fù)荷、高溫狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn),就會造成活塞環(huán)與4、缸套的早期磨損,甚至拉缸而引起燒機(jī)油。柴油發(fā)動機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油時,排氣管會冒藍(lán)煙,且油底殼中的機(jī)油消耗增大。
萊動柴油機(jī)燒機(jī)油怎么回事?
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