非獨(dú)立懸掛如何改裝更舒服?

發(fā)布時(shí)間：2023-09-18 18:57:06 來源：互聯(lián)網(wǎng) 分類：汽車常見問題

文章摘要： 1、這就相當(dāng)于要把輪子以上的一切都重新調(diào)教，這要求太苛刻了，如果調(diào)教不好還容易出現(xiàn)安全問題。2、非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是以一支車軸（或結(jié)構(gòu)件）連結(jié)左右二輪的懸掛方式，因懸掛結(jié)構(gòu)的不同，以及與車身連結(jié)方式的不同，使非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)有多種型式。3、獨(dú)立懸掛

1、這就相當(dāng)于要把輪子以上的一切都重新調(diào)教，這要求太苛刻了，如果調(diào)教不好還容易出現(xiàn)安全問題。

2、非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是以一支車軸（或結(jié)構(gòu)件）連結(jié)左右二輪的懸掛方式，因懸掛結(jié)構(gòu)的不同，以及與車身連結(jié)方式的不同，使非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)有多種型式。

3、獨(dú)立懸掛優(yōu)點(diǎn)是質(zhì)量輕，減少了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附著力；可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性；可以使發(fā)動(dòng)機(jī)位置下降，汽車重心也得到下降，從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性；左右車輪單獨(dú)跳動(dòng)，互不相干，能減小車身的傾斜和震動(dòng)。不過，獨(dú)立懸掛系統(tǒng)存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維修不便的缺點(diǎn)，同時(shí)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，會(huì)侵占一些車內(nèi)乘坐空間。