機動車在什么樣的路面上制動時車輪最容易抱死

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“機動車在什么樣的路面上制動時車輪最容易抱死”的相關內(nèi)容，請看以下相關內(nèi)容： 汽車在摩擦系數(shù)比較小的地面上制動時車輪容易抱死，比如經(jīng)常遇見的冰雪地面上，因為這樣子的地面造成的摩擦力比較小，當剎車片和剎車盤之間的摩擦力大于地面和車輪間的摩擦力時，車輪那么就會被抱死而發(fā)生打滑。車輪抱死指的是制動器將輪胎夾緊，輪胎對制動器沒有運動，同比地面滑動的一種現(xiàn)象。車輪抱死包括動態(tài)抱死和靜態(tài)抱死，動態(tài)抱死指的是車輛在駕駛流程中，前輪先抱死拖滑，車輛喪失轉向能力；后輪先抱死拖滑，汽車輕微的側向力那么就會發(fā)生側滑；前后車輪與此同時抱死，車輛將直線滑行。靜態(tài)抱死指的是車輛在駐車停放時，會發(fā)生靜態(tài)車輪抱死，使行駛者在從新起動時某一個或幾個車輪滑動，影響到車輛無法正常駕駛。