文章摘要: 三缸發(fā)動機的寶馬包括寶馬1系||和寶馬X2||。寶馬1系使用的1.5T渦輪增壓發(fā)動機是三缸發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率103kW,最大扭矩220 Nm。寶馬X2的發(fā)動機和動力系統(tǒng)與寶馬1系相同。隨著汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格,近年來,三缸發(fā)動機逐漸進入人們的視野,但三缸發(fā)動機
三缸發(fā)動機的寶馬包括寶馬1系||和寶馬X2||。寶馬1系使用的1.5T渦輪增壓發(fā)動機是三缸發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率103kW,最大扭矩220 Nm。寶馬X2的發(fā)動機和動力系統(tǒng)與寶馬1系相同。 隨著汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格,近年來,三缸發(fā)動機逐漸進入人們的視野,但三缸發(fā)動機一般不被消費者接受,因為消費者更關(guān)心汽車的動力性和乘坐舒適性。由于三缸發(fā)動機本身的結(jié)構(gòu),發(fā)動機在工作過程當(dāng)中會有晃動,但這種晃動現(xiàn)象不會影響乘坐舒適性。值得一提的是,由于發(fā)動機的缸數(shù)減少,發(fā)動機的體積變小,功率密度變大,泵氣損失變小,活塞與缸壁的摩擦變小,造成發(fā)動機散熱損失減少,一定程度上提高了發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性。直觀來看,三缸發(fā)動機缺一缸,排量普遍較小,會造成汽車的動力性能明顯減弱。
寶馬哪款車是三缸的
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