文章摘要： 1、空氣濾清器受堵，使進氣不暢，造成混合氣過濃，或排氣管受堵；2、怠速調(diào)整不準確。如CO調(diào)整錯誤；3、發(fā)動機冷卻液溫度過高或過低。冷卻液溫度過高，冷卻液容易沸騰，動力下降，油耗增高；冷卻液溫度過低，混合氣霧化不好，發(fā)動機功率下降，油耗增加；4、點
1、空氣濾清器受堵，使進氣不暢，造成混合氣過濃，或排氣管受堵；
2、怠速調(diào)整不準確。如CO調(diào)整錯誤；
3、發(fā)動機冷卻液溫度過高或過低。冷卻液溫度過高，冷卻液容易沸騰，動力下降，油耗增高；冷卻液溫度過低，混合氣霧化不好，發(fā)動機功率下降，油耗增加；
4、點火正時不準確，如點火過遲；
5、氣缸壓力過低。實踐證明，氣缸壓力低于規(guī)定值，燃油消耗增加20％～25％。
享御油耗高嗎?
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