文章摘要: 半坡發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的原因是:到達(dá)半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí),手剎松慢了;松手剎時(shí),離合松得太快;松手剎時(shí),油門踏板加一點(diǎn)油,提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速;離合接觸點(diǎn)沒(méi)有抬夠;沒(méi)有給油的情況下就松開(kāi)手剎造成溜車;出現(xiàn)溜車后,急忙剎車或抬離合造成的;起步時(shí)離合抬過(guò)了接觸點(diǎn)而手剎
半坡發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的原因是:到達(dá)半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí),手剎松慢了;松手剎時(shí),離合松得太快;松手剎時(shí),油門踏板加一點(diǎn)油,提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速;離合接觸點(diǎn)沒(méi)有抬夠;沒(méi)有給油的情況下就松開(kāi)手剎造成溜車;出現(xiàn)溜車后,急忙剎車或抬離合造成的;起步時(shí)離合抬過(guò)了接觸點(diǎn)而手剎松晚了。坡道起步熄火的原理:發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候是有一個(gè)最低轉(zhuǎn)速極限的,低于這個(gè)轉(zhuǎn)速,發(fā)動(dòng)機(jī)工作不足以戰(zhàn)勝發(fā)動(dòng)機(jī)自身的摩擦力,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),結(jié)果就是熄火。
半坡發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的原因是什么?
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