文章摘要: 1.最大的可能是溫控器常開或者沒有安裝。因為高速行駛的風和風扇對散熱器水箱的散熱很大,水箱屬于大循環(huán)。如果節(jié)溫器常開無法關閉,會直接向發(fā)動機散熱,水溫傳感器感應到的水溫會急劇下降,暖風不熱。因為溫控開關感應到的溫度很低,發(fā)動機會根據(jù)溫度自行修
1.最大的可能是溫控器常開或者沒有安裝。
因為高速行駛的風和風扇對散熱器水箱的散熱很大,水箱屬于大循環(huán)。如果節(jié)溫器常開無法關閉,會直接向發(fā)動機散熱,水溫傳感器感應到的水溫會急劇下降,暖風不熱。因為溫控開關感應到的溫度很低,發(fā)動機會根據(jù)溫度自行修正,怠速高,混合氣太濃!
節(jié)溫器的主要作用是保護發(fā)動機的小循環(huán)。達到一定溫度就會打開,保證大循環(huán)!
2.這個問題不排除溫控開關本身的數(shù)據(jù)問題!
因為溫控開關是熱傳感器,不可排除自身損壞的嫌疑!
3.發(fā)動機本身接地不好,存在壓差。
這屬于電路的范圍。如果壓差太大,水溫表可能會突然下降!這個需要專業(yè)電路技工來修!
高速開車幾分鐘水溫自動下降歸零,停車后水溫恢復正常是什么問題?
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